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菲律宾海运告急！气旋Ada致航线停航和港口积压
据外媒报道，这两天菲律宾的热带气旋Ada持续影响东部与南部多地，多个沿海航线被迫停航或取消班次，原定开航的客滚船/支线驳船开不出去，港里“只进不出”，码头节奏被打乱。比科尔一带港口出现大量旅客和滚装货（车...
2026年01月24日
首航91%上座！马航恢复成都航线，西南去东南亚又多一条直路
图源网络不知大家有没有发现，马来西亚航空把“吉隆坡—成都”这条直飞航线又拉回来了，还搭配了一整套动作——航线、免签、旅游年、熊猫IP、甚至还搭了个曼联涂装，目的就是把旅客量和生意重新“接上”。成都和东南...
破1000亿美元！中国成中亚五国最大贸易伙伴
关注外贸的相信都有看到这个数据——2025年中国和中亚的双向贸易，首次突破1000亿美元，达到1063亿美元，同比增长12%。更关键的是，中国第一次在2025年成为中亚国家的最大贸易伙伴，这在信号上非常非常非常强。中亚....
菲律宾马尼拉港口还在堵，MICT/南北港排队2–3天
据外媒报道，最近的港口运行更新显示，菲律宾马尼拉这边的拥堵还没明显缓解，南港、北港加上MICT，不少船到港后不是马上靠上去干活，而是要在外面排队等泊位，常见等个2–3天。为什么会这样？船来得太集中 + 码头周....
1030亿比索砸向铁路、机场、港口，菲律宾基建加速
据报道，菲律宾交通部（DOTr）表示要把一堆“拖很久、很烧钱”的交通大项目加速收尾，把公共投资尽快变成“通勤者能感受到的好处”。港口、机场一升级，货和人都会更顺当地交通部长说，DOTr在2025年拿到约1030.5亿比...
中加释放重磅贸易信号！涉及电车、农产品
近日，中国和加拿大敲定阶段性贸易解决方案，据网上信息来看，双方把一批“卡很久的贸易摩擦”先做了阶段性处理，让外贸先跑起来。加拿大这边的动作是：准备给中国电车一个“有管理的进入通道”，每年给到约4.9万辆....
涉及范围广，2月6日起全面“电子退款”，美海关不再寄退款支票
很多人盯着运价和关税，但这阵子美国海关（CBP）悄悄把“退钱方式”改了，具体是——从2026年2月6日起，CBP原则上不再邮寄纸质退款支票，改为统一通过ACH电子方式发放；只有在极少数符合美财政部规定、获批豁免的情....
2026年01月10日
英国到港又要多掏钱了，1月1日起，多个港口多了新项目
结合马士基公告得知，从 2026年1月1日开始，英国多个港口会新增按集装箱计费的费用，进口、出口都涉及，如果你走的是船公司提供的清关服务，这些港口费用会被直接转嫁到客户账单里，而且在某些情况下还可能出现追溯....
峰回路转！家具出口关税上调暂缓，对美订单迎缓冲期
跨年夜前的最后一刻，美发布公告：原定2026/01/01上调的部分木制品衍生品关税，包括软体/包布家具（如沙发、椅子）、厨房橱柜、浴室柜，统一延后一年到2027年01月01日才执行。对上述产品，现行税率仍维持在25%，原本...
特朗普关税或遭否决，1500亿退款潮有望到来！
最近跨境圈讨论爆的，不是某个航线涨价，而是美国最高法院即将就“特朗普政府是否能依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)征收关税”作出裁决。争议的核心集中在两个点，一个点是普遍的“对等/全球”关税（常见起步10%....
海运观察 | 红海/苏伊士出现了“试探性回归”的信号
历经两年多的绕路后，航运公司对红海-苏伊士通道开始进行小测试。有两家头部船东做出了行动，达飞已有两艘船成功通过苏伊士运河，并计划让其India–US（INDAMEX）服务在2026年1月恢复走苏伊士；马士基也完成了两年来...
2025年12月30日
马来西亚跨境交易也要开票了，门槛提到100万令吉
马来西亚税务局（LHDN）对e-Invoice（电子发票）做了一轮更新，一边明确表示“跨境交易同样要开e-Invoice”，另一边把强制实施的营业额门槛从50万令吉提高到100万令吉（约172.34万）。马来西亚卖家对海外客户开票时....
2025年12月19日
